海蓝汽车为了打开销量，其实并没有把裸车价定的太高，但是这种裸车价连完全版的辅助驾驶都没有呢，想要完整的辅助驾驶，得另外掏钱！
所以只听徐申学继续到：“我们提供了额外的自动辅助驾驶增强选配包，提供基于激光雷达和高清摄像头，高性能芯片以及研发综合而来的‘高级自动辅助驾驶方案’，也就是刚才大家所看到的高级自动辅助驾驶方案，该选装包售价为十万元。”
“同时我们还提供额外的星空配色，粉紫配色等多种额外定制配色，定制内饰配色以及其他多种个性选配，包括超级增强轮毂，全车音箱等。”
“大家后续可以在我们的官网或我们在各城市里的直营旗舰店里进行选配。”
“我们将会在发布会后正式接受预订单，后续生产以及提车将会按照预订单来排队！”
徐申学介绍完了海蓝SEC的各版本情况以及售价后，一票的国产厂商纷纷表示事不关己……这玩意定价太高，暂时和他们没什么关系了。
现在的国产汽车厂商一个个都在玩低端车呢，别说四五十万起步，选配下来估计都得六七十万的豪车了，就算是想想要突破二十万的关卡都还非常艰难呢。
一票玩中低端车型的国外汽车厂商以及合资厂商虽然有所担忧，但是也算是松了口气。
他们的车型主力军是十来万，二十几万的中端车型，高端车型虽然有，但是并不是销售主力。
但是几个国外豪华汽车品牌的人则是表情很不好了，尤其是宝马奔驰奥迪这三家的人表情很不好……海蓝赛克的定价，可以说和他们形成了直接竞争。
此外一些豪华品牌，比如保时捷等也感受到了威胁，海蓝赛克的定位，直接威胁到了他们的入门级走量车型。
而且以海蓝赛克之前演示的超强自动驾驶性能，恐怕会在高端豪华市场里掀起一股风浪来。
而高端市场容量是有限的，海蓝赛克杀进来后，他们这些传统高端品牌的汽车厂商所能拿到的市场份额自然就少了。
很多人也想起了当年水果和智云在高端手机市场上兴风作浪，最后把一票传统手机厂商的高端手机全都拍死在沙滩上的场景。
现在的情况也是高度类似！
华夏这边有智云，美国那边还有个特斯拉呢，各方面的消息也表明特斯拉也即将发布他们的第一款量产电动车呢。
这汽车市场，至少是高端汽车市场里恐怕要迎来一场巨大的冲击。
他们这些高端汽车品牌，在这一场冲击中该何去何从？
没人知道！
发布会正式结束后，一群媒体以及业内人士则是兴冲冲的到了楼外的试验场里轮流上车体验海蓝赛克。
海蓝汽车，专门提前安排了十多辆小规模批产的车辆用于体验，这些体验车辆自然都是清一色的顶配版，带激光雷达的那种，足以让体验人员享受到当下堪称科幻一样的体验。
一个老外媒体人员，从上车开始就有助理开始拍摄，然后不断的进行各种解说介绍，整个过程里极为惊叹。
比如他们发现，这车竟然没有门把手……这在之前的舞台发布会里，徐申学甚至都没有进行专门的介绍呢。
但是当他带着无钥匙自动的感应式钥匙上前，手伸向了隐藏门把手的时候，门把手自动弹出来，轻轻一拉，门就开了。
坐上去后，副驾驶的的安全员，也是解说员则是解释道：“我们的车并不需要插钥匙，只需要你佩戴了自动感应钥匙上车，然后就可以按钮启动，或者可以用更炫酷的方式，在录入声纹后，直接语音启动！”
在安全员的指导下，这个老外记者先录入了声纹，然后看向了后排摄像师拿着的摄影机镜头道：“现在我要试一试这个语音启动了！”
随着，只听他道：“小海，启动车辆！”
紧接着，驾驶仪表显示器上，出现了一个小卡通头像，一边扭着身子一边用电子银回复：“小海正在启动系统。”
大概两三秒后，车内的各灯光亮起来，仪表盘上出现了诸多数据指示。
同时电子音传来：“车辆已经启动，各系统自检完毕，一切正常！”
这语音启动似乎很科幻，但是也没那么科幻，这玩意可是电车，又不是什么油车，严格来讲，只要通电就行了。
通电的话，其实在用户使用感应钥匙打开车门的时候，大部分车内的电子系统都已经打开了。
之所以还给用户一个按下按钮启动的过程，纯粹是为了避免用户一上车就误操作，顺带给用户一个仪式感。
如果没有通电……用户连语音助手都召唤不出来！
而语音启动，那更是纯粹的逼格产物，纯粹是满足用户的装逼需求，顺带给自己增加一些科幻色彩。
而什么系统自检的词，咋一听似乎很高大上，但实际上也没那么玄幻，只是研发人员的一些恶趣味，故意加进来的词而已。
因为要是出现故障的话，车子也启动不了啊……车子都启动了，你来一句系统自检完毕没有故障，纯粹脱裤子放屁。
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