美洲、非洲、印度、南洋、澳洲等地区的海外移民行动，导致大唐帝国在上述的诸多海外殖民地、海外领地、海外本土的总人口，早已经是突破了千万人。
这些人口同样还代表着商品的市场、各种工业原料、农产品的供应等等，并和本土的市场组成了一个完整的市场。
这也就是带来了庞大的远洋货运需求。
一年比一年多的远洋客运、远洋货运需求，刺激着大唐帝国的航运业每年都是保持着高速增长。
这也是为什么冯氏航运公司、长江航运公司等航运公司每年都会建造新船，扩大运力的动力所在。
对于这些，大唐帝国的皇帝李轩自然是看在眼里。
在他看来，目前大唐帝国所主导的全球贸易体系，已经是基本搭起了框架，后续所要做的就是继续扩大规模而已。
目前的大唐全球贸易体系，大唐本土、海外本土、海外领地、海外殖民地一起构成了大唐的内部贸易体系，然后再加上土著地区贸易，一起构成了大唐的全球贸易体系。
而值得注意的是，土著控制区的面积和人口数量其实也不少，比如说整个欧洲、西亚、印度、非洲大部分地区、美洲部分地区等等，都是属于土著控制区，人口加起来少说也有两三个亿呢。
但是他们的消费能力实在太低了，很多商品他们都是消费不起的。
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