此时，人家李氏造船厂也提出来了解决方案：他们预计一个月后就会有一座新船坞投入使用，可以安排少量订单优先生产。
但是，必须支付一半以上的定金，同时售价要比正常排队订单高出一部分，你要的越急，加的就越多。
只要你出得起钱，他们甚至能够这个月开始就紧急开建你的船只订单，没有船坞，直接招揽人手临时搞一个干船坞。
船坞这玩意，只要有钱，其实真正搞起来还是挺快的，大不了直接动用人海战术日夜施工！
工人和材料也可以调剂。
前提是，你要为这些加急赶工而增加的开支买单！
人家李氏造船厂，是正儿八经的民营造船厂，李氏家族全资控股，进军造船业就是奔着钱去的。
当他们发现千吨大海船非常受欢迎，订单爆满后，一方面是以正常排队生产的方式接普通的订单。
而对一些对时间比较赶的客户也推出来了专门的加急服务，可以插队，甚至可以专门为你的订单搞一个新的船坞。
柳家全听罢后……脸都是黑的！
尼玛，自己这个跑海的人自诩已经算是心狠手辣了，在海上遇见肥羊，又有机会把事情办的干净利索，不走路风声的话，动手也会毫不犹豫。
但是李家，尼玛不动刀枪，连嗓门都不大喊，直接躺着打劫……尼玛还一副我为你好，专门推出来的尊贵服务，别人我还不给的模样！
比老子心还黑！
尼玛，如果在大海上遇见他们，柳家全非要让李家人知道花儿为什么这样红。
可惜，人家李家不跑海！
最后，柳家全有些无奈的走出了李氏造船厂的办公院子，根本没有谈成订单。
加急订单，那妥妥是冤大头，他可不愿意干这么愚蠢的事。
而正常排队的订单，开工时间最早也得四年以后去了，交货得五年时间了。
而且人家李家明说了，这个五年交货还是考虑到了后续几年李家造船的产能增加，如果产能增加不顺利的话，那么交货时间有可能推迟到六年甚至更久一些。
为此，在合同上标定点最迟交货时间，是八年后！
真他娘的扯淡，八年后他柳家全还不一定能活到那个时候呢。
就当柳家全出来，却是有着穿着文士长袍，手持折扇的中年男子从街头一侧的茶馆里快步而出，直接找上了柳家全。
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