就这……所有学徒都是一些认识的人介绍过来，走了人情的，没有这份人情，焦天成收都不收！
不管什么年头，想要学一份技术都不是那么容易的事，更别说当代的修车技术了。
想要当学徒学修车技术，可不是你想来就能来的。这多了五个学徒后，也就有了八个学徒。
这八个学徒里日常除了干一些没啥技术含量的体力活，接待等外，也在埋头苦学，其中有两三个学的还不错，已经能够给焦天成打下手了。
这八个学徒里，也不是每个人都能学出来的，但是只要有那么两三个能学出来，有能极大的缓解焦天成的工作量，不至于每天都累死累活。
焦天成这边的修车生意做的红红火火，除了竞争少，他自身的技术也不错外，更重要的其实还是当代的汽车保有量正在不断的快速上涨当中。
承顺五十二年的时候，各类汽车，包括轿车，卡车，客车，三轮车，双轮车，拖拉机等各种常规民用的机动车辆，总产销量已经达到了一百五十万辆。
这可是一个非常庞大的数字！更惊人的是汽车市场的巨大增幅，承顺五十二年的汽车市场，对比五十一年的时候足足增长了百分之五十还多，直接从百万辆增加到了一百五十万辆。
如此巨大的市场容量增长，不仅仅让五大汽车公司为首的汽车产业获得了巨大的营收，同样也养活了围绕着汽车产业的一系列产业。
钢铁，机械，橡胶，石油化工等等全面大幅度增长。就连焦天成这样的第三方私人修车铺，也是在这个大环境里获得了足够多的客户。
这没有足够大的汽车保有量，哪有这么多车给他修啊……当然，焦天成的修车生意之所以这么好，也和他身处松江城有关系。
松江城可是大楚帝国里第一大城市，除了中心城区外，还有诸多郊区组成的卫星城镇，其区域覆盖了几乎整个松江府。
如此庞大的城市以及庞大的区域，所带来的也是大楚帝国里最大的汽车市场。
在这里不仅仅能够看见大量的各种小轿车，还能看见从事公共客运业务的客车，从事货物运输的各种卡车，然后还有既可以拉客也可以拉货的正三轮车也特别多，尤其是郊区地区里这种三轮车非常多。
然后还有用来拉建材，工程业务的一些拖拉机也不少。甚至就连双轮摩托车这些小众，还算是有钱人玩具的车辆都不少。
\b如果把整个帝国的汽车市场作为一百分，那么松江府的汽车市场就能独占三十分!
要不然，五大汽车公司也不会不约而同的把松江府作为重点市场来经营……别说五大汽车公司，就连第三方独立汽车厂商里做的不错的长沙安隆汽车公司，都是把松江府当成了最重要的市场进行经营。
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