“可后来，杨先生跟我说，你应该去我的祖国好好看看，考察一下。”
“我在不到半年的时间里，带着团队来中国考察了三次，我发现这里有更多的工程师，更加灵活的劳动力，以及数量庞大的，能够立即提高产能的配套工厂，这里拥有汽车的整条产业链。”
“你要定制特种螺丝，出门左转，你要轮胎，出门右转，你要铝合金轮毂，往前走两条街，不管你要什么，这里都有，而且可以非常快的找到，并在最短的时间内提供到你面前。”
“可在英国，我们需要从海外订购，再通过货船运送到南安普敦，再从南安普敦运到盖顿，整个过程需要多少时间？需要浪费多少成本？”
“我们的新工厂需要数千名工业技师和员工，在我考察的时候，我说，明年要启动，现在是否要开始招聘了，因为在英国，要招聘这么多技师，这起码需要一年左右的时间。”
“可中国这边的人却告诉我，不用，最多三个礼拜就统统能够搞定。”
“我当时惊呆了，你们知道吗？我们一年都不一定能够搞定的事情，在中国，两周到三周时间就能够做到。”
“这就是我们来到中国的原因！”
乌里希?贝茨作为汽车业界德高望重的人物，他所说的这一番话，确实是有些让人震惊。
尤其是在国内外都普遍对中国制造业存在着偏见的时候。
听他的语气，简直就是把中国，视为制造业者的梦想天堂。
对于乌里希?贝茨、阿斯顿马丁和圣汐游艇的种种做法，国内是一片赞誉支持。
可在国外，却普遍存在两种声音。
一种是支持，认为前往制造业最强最完善的中国去生产和制造，这是顺应潮流。
对于阿斯顿马丁和圣汐游艇来说，也是走出困局的最好出路。
但也有另外一种声音，认为这是中国投资者的阴谋。
甚至有人认为，在不久的将来，这两家企业的英国制造基地都将宣布关闭。
但这种言论刚刚出现在媒体上，阿斯顿马丁和圣汐游艇就立即做出反应，宣布分别将再招聘五百和三百名员工，以应付两家企业的产能提升。
这也让后面这一条言论不攻自破。
回到海天盛宴。
进入了展会收官的第四天，圣汐游艇再度迎来了一名重量级的嘉宾。
那就是英国国宝级的建筑设计大师，诺曼?福斯特！
他的出现立即吸引了国内很多媒体记者和粉丝们的关注。
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