整个救援过程都不容易，但仍能区分出来困难程度。
飞机的降落很难，它充满危险。
降落后，面对幸存者很难，幸存者在绝望中骤然见到陌生人的失控情绪，可能迸发出极大的力气动手袭击。幸存者接受救援事实后一步一挪的登机，没有防护服保护可能随时倒下或被风吹走，这随时会出危险。
近来飞机上也学会拖动睡眠舱到达救援地点，这样对幸存者比较友好。在安排幸存者进去后，再拖动睡眠舱返回传送带旁边。这无疑花费更多时间。
搬运物资是累人的活，在传送带的长度不能达到物资位置时，机组人员和机器人一起肩扛手拖，这种时候消耗时间，但整体来说没什么危险。
最多不过物资被风吹走，物资箱的坚固远不如固定索，它飞上天空后被风雪撕成碎片，不会出现影响过路飞机的事情。
万龙说他三个月没有回基地，就由此而来。
飞行降落需要几天，安排幸存者并就地治疗，想法让他们都能登上飞机，有时候要几天，人数多了需要十几天。
接下来搬物资。
出来一趟不容易，当飞机没有装满，救援队员就对附近位置进行搜索，这就更费时间。
每个机组三架飞机，每架飞机上只有六个救援队员，再就是一批不能太占地方的机器人，他们的人手有限。
女王号上也是六人，但梁几乎不下车，实际只有五人实地救援。
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