白松认真的把笔录看了两遍。
田欢确实是招了,而且就目前实施的犯罪行为来说,招供的比较彻底。
关于司机的死亡原因,早就有了具体的报告,安全带肩膀那侧固定处被人做了手脚,内部卡扣和棘爪出了问题。
无论是大车还是小汽车,安全带基本上都是三点式安全带。
最简单的安全带,通过螺栓将一根带子直接固定在车上,这样的很安全,但很不舒适。
与赛车六点式安全带不同,现在常见的三点式安全带有两处是固定在车辆b柱或者其他纵梁之上,而且固定侧下侧是螺栓固定,上侧是一个可以活动的带盒,除此之外在车座的远离车门一侧有一个卡扣。
带盒里的安全带,我们轻轻一拉就能扯出来,但是如果用力一拽,就会卡住。
这里面主要是离心力的效果,如果拉动安全带过速,过大的离心力会使得这里面的凸轮块快速转动,一个有弹力的棘爪就会勾住棘轮,从而卡死。
如果拉动的慢,离心力不够,这个棘爪就够不到棘轮。
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