一路上，王亮负责给白松规划路线，任旭负责跟其他部门联络。
这里的情报，这会儿才和秦支队那边达成了共享，秦支队则告诉任旭，这种瞬息万变的情况，一定要跟着白松的脚步走。
同时，白松也和这边的便衣总队的一位领导有了信息的共享，刚刚有人看到了一艘船在江面上跑，方向与直升机看到的方向大致相同。
湘江在这个流域，向下游，足足有100公里左右才能到达洞湖，在此之前，几乎没什么可以让船通行的支流，而想汇入长江，那得穿越整个洞湖。
要这么说来，其实很好追，毕竟这是大白天，从下游堵就是。
但是，已经有了差不多五分钟的空档，具体去了哪里，不好说，最关键的是，前几天的大雨，湘江水面高度居高不下，很多平时不能允许船只经过的小水沟，现在基本上都能过快艇了。
刘队那边已经给多个部门的车子做好了探索的规划，包括快艇第一时间行进方向的反方向也做了规划。
白松这条路，也算是发现船只概率很大的一条路了，只不过计算起来，即便白松能把车子开到时速七八十公里，想追上也不是容易的事情。
白松心无旁骛地驾驶着，刘队那边传来了最新的情报。
甬道探索完毕，没有人，甬道的尽头，是一个闸门，初步判断，这个闸门是双门，因为这里没有一点水渗入。
这种双门结构，类似于航天员的外出舱，平时两道舱门之间是空气，通过第一道门后，再关上门，接着打开第二道门，把水放进来，然后水压正常了，再出去。
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